自2019年12月新冠肺炎爆發(fā)以來(lái)，全國(guó)乃至全世界迅速進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)”狀態(tài)，突如其來(lái)的疫情讓一切按下了暫停鍵。疫情就是命令，防控就是責(zé)任，在全市國(guó)上下奮起抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)刻，無(wú)錫華賽倡導(dǎo)的智慧停車(chē)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)也逐步凸顯。

新冠肺炎具有較強(qiáng)的傳染能力，能通過(guò)飛沫、氣溶膠等多種途徑進(jìn)行傳播，即使是擦肩而過(guò)的一瞬間也有可能會(huì)被傳染。在疫情防控的緊要關(guān)頭，近距離接觸讓人避之不及。無(wú)人值守、停車(chē)誘導(dǎo)、自助收費(fèi)、智能管理的智慧停車(chē)模式成了有效防疫的重要舉措，為助力抗疫貢獻(xiàn)了一份力量。與此同時(shí)，無(wú)錫華賽堅(jiān)信，在疫情的催化下，傳統(tǒng)停車(chē)模式必將迎來(lái)“智慧化”的轉(zhuǎn)變。

—無(wú)人值守，零接觸—

只需將無(wú)錫華賽最新研發(fā)的地磁檢測(cè)器貼于車(chē)位地表或埋入車(chē)位地下，就能通過(guò)地磁感應(yīng)、微波檢測(cè)、光感校驗(yàn)等多種檢測(cè)技術(shù)精準(zhǔn)探測(cè)車(chē)位使用情況，現(xiàn)場(chǎng)管理員零接觸拍照上傳，讀取車(chē)輛信息，確保人員全程零接觸。尤其是在社區(qū)和醫(yī)院，無(wú)人值守的智慧停車(chē)模式相比傳統(tǒng)的人工管理，在疫情防控的最后一公里采集遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)，地磁檢測(cè)器的應(yīng)用在減少人員交流方面更為行之有效。

—停車(chē)誘導(dǎo)，不聚集—

與此同時(shí)，無(wú)錫華賽最新研發(fā)的地磁檢測(cè)器還能將收集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至智慧停車(chē)管理系統(tǒng)，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)各區(qū)域的停車(chē)余位，并發(fā)布至該區(qū)域的顯示屏上，精準(zhǔn)引導(dǎo)用戶(hù)快速找到車(chē)位，大大縮短了泊車(chē)的時(shí)間，避免上下班高峰期的車(chē)輛聚集。值得一提的是，有了服務(wù)平臺(tái)的統(tǒng)一化信息管理之后，車(chē)主還可以通過(guò)安裝APP或指定平臺(tái)，遠(yuǎn)程查看車(chē)位使用情況，優(yōu)先規(guī)劃，選擇最佳停車(chē)方案。

—自助收費(fèi)，更精準(zhǔn)—

安裝了無(wú)錫華賽最新研發(fā)的地磁檢測(cè)器后，即使是在復(fù)雜停車(chē)環(huán)境下，車(chē)輛檢測(cè)的準(zhǔn)確率依舊能高達(dá)99.9%，還可以將車(chē)位信息與車(chē)輛信息進(jìn)行綁定，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化收費(fèi)，減少不必要的糾紛和矛盾。車(chē)主可以直接通過(guò)公眾號(hào)或者登錄APP繳費(fèi)，不與收費(fèi)人員接觸，更無(wú)需使用現(xiàn)金交易，在線完成繳費(fèi)即可秒速過(guò)閘，方便快捷又安全。無(wú)接觸式付費(fèi)方式大大降低了駕駛者與收費(fèi)員之間交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)，有效切斷了病毒的傳播途徑。

—智能管理，少人化—

有數(shù)據(jù)顯示，疫情期間全國(guó)各地的車(chē)流量減少了約60%，疫情相對(duì)嚴(yán)重的地區(qū)，甚至出現(xiàn)了斷崖式的下滑，停車(chē)管理方面臨著巨大的現(xiàn)金流壓力。在疫情的無(wú)情沖擊下，傳統(tǒng)的人工管理模式被加速淘汰，少人化/無(wú)人化的智慧停車(chē)管理正以其低成本、高回報(bào)的優(yōu)勢(shì)逐步占領(lǐng)市場(chǎng)。物聯(lián)網(wǎng)思維在停車(chē)行業(yè)的全面運(yùn)用，預(yù)示著智慧停車(chē)行業(yè)已成為城市建設(shè)不可或缺的重要組成部分，相信在技術(shù)升級(jí)和需求增長(zhǎng)的雙重作用下，城市智能停車(chē)系統(tǒng)將為社會(huì)治理、人民生活提供更大助力。

眾志成城，共克時(shí)艱，我們堅(jiān)信疫情終將散去，待到春暖花開(kāi)時(shí)，停車(chē)也不再難！